对于车主来说，汽车的日常维修、保养单笔花费看起来并不多，但以一辆车的使用周期来计算，养车成本却不少。如果汽车能终身质保，是不是可以省下不少钱呢？从超长质保到终身质保，短短一年间，已经有超过四家车企对旗下个别车型推出终身质保服务。有车友问，真有这么大的馅饼，可以不用再花一毛钱了吗？车天下君为大家一探究竟。
没有年限的
“终身质保”正兴起
在火热的汽车市场面前，车企的竞争已经从简单的汽车价格战升级为品质战、售后战。留意到，当前在家庭乘用车市场，提出新车“终身质保”的趋势愈加明显，且已有车企开拓了先河，但其中真真假假，需要消费者明眼识别。
北京福田2016年就号称为部分MPV伽途汽车车主提供终身质保，企业表示“0费用终身保修”“0费用保养”活动惠及1万名车主。参与该活动的车主实际得到的是“10年或20万公里保修费用为0，3年或6万公里保养费用为0”服务。企业解释称，MPV一般使用年限在10年左右，这一承诺无疑等于终身包办了车辆的维修。业内普遍认为，从宣传角度北京福田夸大了质保期，偷换了概念，此举最多只能称：为车主提供“超长质保周期”。
当然，也有车企已经推出了真正的不限使用年限的“终身质保”。首先启动终身质保的是宝沃汽车，在首款车型BX7之时，该公司推出了“前10000名车主终身质保”的政策，算是国内质保领域的首个“终身制”。此举也引发了吉利高端品牌领克汽车以及北汽集团旗下比速汽车的跟进。宝沃今年又对第二款车提供了类似的终身质保服务。
国内多家车企售后领域负责人坦言，超长质保，乃至终身质保是厂家提供服务的一种趋势，但终身质保所需付出的人力和风险成本有待评估，因此目前只有新品牌敢采用。宝沃汽车相关负责人表示：推出终身质保服务，一是为了凸显品牌信心，二也是为了让消费者安心购买。事实上此举也给新品牌的销量带来了一定的好处，促使不少原先并不了解宝沃的消费者下单购车。
