1日，由交通部会同住建部制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》（以下简称意见稿）向社会公开征求意见，为期两周。租车要立规矩了！私家车符合规定也可分时租赁，近年来，我国汽车租赁业快速发展，目前有6301家汽车租赁业户，租赁车辆总数约20万辆，市场规模以每年20%左右的速度增长。随着移动互联网技术普及和新能源汽车的推广，分时租赁模式（即共享汽车）在北上广深等大城市逐步兴起。所谓分时租赁，是以分钟或小时等为计价单位，使用9座及以下小型客车，利用移动互联网、全球定位等信息技术构建网络服务平台，为用户提供自助式车辆预定、车辆取还、费用结算为主要方式的汽车租赁服务。据统计，我国已有分时租赁企业40余家，车辆总数超4万辆，95%以上为新能源车辆。
总体看，我国汽车租赁业发展处于起步阶段，还存在一些问题。交通部运输服务司有关负责人列举：一是服务能力不足，市场集中度不高，网络化规模化服务水平不足、经营网点不足，租还车还不够便捷；二是企业经营风险较高，企业在租赁期间对车辆控制存在一定难度；三是国家层面缺乏汽车租赁业专门法律法规。
“分时租赁一定程度上可减少个人购车意愿、降低私人小汽车保有量，但与大容量公共交通相比，仍是一种非集约化出行方式。”这位负责人表示，如完全任由市场自由发展，可能加剧大中城市交通拥堵，“要统筹考虑城市经济社会发展水平、道路交通、停车资源等实际情况，使其与公交、地铁、出租车、共享单车等协调发展。”
