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杭州新能源汽车销量并不理想 发表时间:2015-03-11 浏览次数:39

    杭州新能源汽车补贴政策出台近四个月来，车市显得异常平静。“去年年底杭州新能源补贴政策刚发布的两个月，我们情况还好，销量有120多台。今年开年两个月，只销售了40多台。”北汽新能源杭州和诚4S店总经理姚春辉显然对这样的销量不甚满意。

    新能源汽车比亚迪秦在限购的上海销售红火，但在同样限购的杭州，表现迥异。比亚迪浙江亚鑫4S店常务副总陈建设表示，去年，给比亚迪新能源汽车下订单的消费者，大部分在观望杭州补助政策。虽然不用摇号、免税加补贴，优惠很多，但受充电设施不完善等原因制约，最后还是看的人多，买的人少。据了解，比亚迪秦去年全年在杭州的销量只有200辆。而同样限购的上海，去年其销量达到4000辆。

    至于启辰晨风，去年在杭州单店单月销量最多5辆。众泰和康迪的新能源汽车，目前在杭州上路的数量多达九千余辆，但都局限于租赁市场……陈建设表示，杭州私人新能源汽车消费市场还处在初级阶段，政策利好的优势没有完全体现。

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