每一位司机对加油的多少可能都是依照自己的习惯或者感觉来定，其实在日常的行驶过程中，掌握适当的加油量既能保护爱车，又能节省用油。那这个适当量到底是多少呢？
自驾路上有的司机担心路上加不到油，一到加油站就要求对方“加满”，其实大可不必。首先，如果行驶于市区，加油还是比较方便的，如果载着满满一箱油会增加车辆自重，油耗也会随之增加。一般而言，一次加上200元或30l足矣。特别是新车，更不宜第一次加油就加满，因为这种做法有可能会使油浮及传感器失灵，导致油表失真；特别需要警惕的是加油不可以加到溢出，如果车辆油箱加油过多，连油箱口都能看到油，可能会造成油箱出气口埋在汽油里，这样进到碳罐里面的就是汽油液体而不是汽油蒸汽，会对碳罐构成一定的危害。
如果油箱的储油量并不是太多，司机朋友不稍加留意，很容易让车辆进入油量报警状态。有些驾驶经验丰富的司机对此不以为然，觉得凭个人经验就能判断车还可以行多少公里，不着急加油。相反一些新手则十分紧张，担心车会随时停下来。面对这种情况，我们怎么准确判断油灯亮起后车辆究竟还能走多远呢？
“车辆的燃油警示灯变亮之后能跑多远”这个问题，与各个车型的油箱大小以及油耗相关。每辆车的说明书上都明确标明了油表灯亮后油箱还剩多少升油,大部分车的剩余量为1/8左右。因此一般情况下,橙色灯亮起后还是可以跑上60公里—70公里的。当然,最终实际能跑多少公里,还与车主的驾驶习惯、技术、省油技巧、路况及天气等因素有关，也不是太绝对。
其次，对于长途自驾游来说，在一些小油站加油时，加满油也是一种十分冒险的行为。一位车友讲述他的经历时说道：有一次，他在外地某小油站加油时，由于担心油品质量不佳，只加了一百元左右应急用，结果在行驶过程中，果然出现了供油不畅、车辆发抖、怠速下降的现象。到达目的地后，他在当地一家维修店检查，确认是油品问题。因此我们看到，如果一次性加满一箱油，如果遇上黑心商家加了劣质油，不仅加剧了对车的伤害，也会加重经济损失。但是如果不可避免地在半路被加入了劣质燃油，车辆出现上述症状，甚至熄火现象，我们该怎么办呢？这时司机朋友要冷静处理，正确的办法是立即熄火呼叫救援，因为如继续强行驾驶很可能会损坏发动机。
有些车主养成油灯亮了再加油的习惯，但是这样的不良习惯对车有伤害，你知道吗？相关专业人士表示：在油表指示灯亮了后,尽管从油表的指针来看车辆还能行驶,但应该马上加油,不要等到真正快没油了再去加。因为在油箱最底部有一个油泵,油泵位于油箱内，负责将燃油及时输送到发动机,连续工作时油泵的温度较高，油泵浸在燃油中可以有效降温，很多汽车的油泵都是采用这样的方式冷却。而油灯亮时说明油面已低于油泵，一旦油箱缺油严重,汽油就不能掩盖油泵了，而油泵工作时发的热就得不到有效地散热,会导致油泵烧坏，因此如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命。此外，使用久了的汽车油箱里面难免会有一些杂质沉淀在底部,当油箱里面的油面变低的时候,这些沉在底部的杂质就会被抽到发动机里燃烧,这也会对发动机的寿命造成影响。油泵一旦坏了,维修更换的费用少则上千元,多则几万元,相比之下实在是得不偿失
“饭要七分饱”，人是如此，车也如此。喂太饱跑起来费劲，太饿又有伤身体，因此对爱车严格执行“合理饮食”能避免很多小问题的出现，还能延长爱车寿命，因此这个“度”要好好拿捏一下。
